博世BOSCH是德國(guó)的工業(yè)企業(yè)之一，從事汽車與智能交通技術(shù)、工業(yè)技術(shù)、消費(fèi)品和能源及建筑技術(shù)的產(chǎn)業(yè)。1886年25歲的羅伯特·博世先生在斯圖加特創(chuàng)辦公司時(shí)，就將公司定位為"精密機(jī)械及電氣工程的工廠"?？偛吭O(shè)在德國(guó)南部斯圖加特市的博世公司員工人數(shù)超過 23 萬，遍布 50 多個(gè)國(guó)家。
博世BOSCH科技創(chuàng)意
2007年，上海環(huán)球金融中心即將封頂之際，博世中國(guó)的軸向柱塞泵，單泵送高度打破了當(dāng)時(shí)492米的世界紀(jì)錄。之后，博世為中國(guó)國(guó)家大劇院提供5個(gè)升降臺(tái)，以每秒0.5米的速度快速精確地完成6.8米的升降行程，并能將其產(chǎn)生的噪音嚴(yán)格控制在65分貝以內(nèi)……
這就是博世，自進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來，博世中國(guó)不斷將先進(jìn)技術(shù)和解決方案引入中國(guó)，并參與了一系列中國(guó)的重大工程項(xiàng)目。如今，博世的技術(shù)又在推陳出新，把技術(shù)載入生活，它正在改變?nèi)说纳睢Ｎ覀冊(cè)囍鴱娜齻€(gè)方面看博世的貢獻(xiàn)。
令電器更高能更環(huán)保
全球人口的快速增長(zhǎng)以及人們生活質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的不斷提高，加速了對(duì)氣候的惡劣影響，博世家電努力為消費(fèi)者提供高能效的家電產(chǎn)品以減少能源消耗，令消費(fèi)者和社會(huì)長(zhǎng)期受益。2011年在制冷產(chǎn)品領(lǐng)域，博世的真空冰箱將真空保鮮技術(shù)與零度維他技術(shù)相結(jié)合，為食物保鮮帶來了最適宜的溫度、濕度以及氣體環(huán)境，實(shí)現(xiàn)食物保鮮和物品儲(chǔ)存新境界。
技術(shù)的創(chuàng)新并不能停止博世改變?nèi)祟惿畹膽B(tài)度，博世家電首創(chuàng)冰箱內(nèi)外雙顯設(shè)計(jì)概念，雙顯零度冰箱首次將各溫區(qū)工作狀態(tài)模擬顯示在外門體上，改變了人們對(duì)于冰箱用戶界面的定義，讓冰箱的工作狀態(tài)實(shí)時(shí)易懂地傳遞。
變化可見，新鮮不變。博世雙顯零度冰箱外顯人性化設(shè)計(jì)，內(nèi)蘊(yùn)零度維他保鮮秘籍:通過電腦控溫技術(shù)、多循環(huán)制冷和智能速冷、速凍系統(tǒng)，給食物恒定的溫度保護(hù)。同時(shí)利用先進(jìn)的硅濾膜保濕技術(shù)，為食物提供所需濕度，從而使食物保鮮時(shí)間顯著延長(zhǎng)。
安防系統(tǒng)生活的保護(hù)傘
人類已經(jīng)無法阻止博世對(duì)于科技的前進(jìn)速度。博世安防系統(tǒng)曾為企業(yè)精心設(shè)計(jì)了一套穩(wěn)定可靠、簡(jiǎn)便易用的安防管理系統(tǒng)，包括周界報(bào)警，視頻監(jiān)控和門禁系統(tǒng)等，全系統(tǒng)支持30多個(gè)讀卡器(含門禁、考勤、餐廳等)，30多個(gè)攝像機(jī)以及10多對(duì)周界探測(cè)器。
簡(jiǎn)便易用的博世快捷門禁控制系統(tǒng)提供了工廠限制區(qū)域通行管理功能，同時(shí)也規(guī)范了工廠內(nèi)部安全管理流程，并有效提高其工作效率。領(lǐng)先的門禁系統(tǒng)把Web服務(wù)器特性與門禁管理的功能進(jìn)行了完美融合，操作員可通過內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)隨時(shí)隨地對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行管理，并有效降低了整體實(shí)施成本。
性能卓越的博世視頻監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)控區(qū)域覆蓋了工廠周界和室內(nèi)外的重要場(chǎng)所，能夠提供完美的圖像，創(chuàng)新的AutoDome球形攝像機(jī)和Dinion攝像機(jī)在光線變化的環(huán)境里仍然具有超強(qiáng)的靈敏度，能夠完美捕捉局部細(xì)節(jié)，為實(shí)時(shí)監(jiān)視及事件取證提供了保障。
汽車安全系數(shù)不斷提升
1995年，博世成為首家對(duì)電子穩(wěn)定程序ESP進(jìn)行量產(chǎn)的供應(yīng)商。ESP是駕駛安全領(lǐng)域革命性的進(jìn)步，被安全專家譽(yù)為自安全帶之后最具潛力的汽車安全技術(shù)。它通過判斷車輛是否有側(cè)滑危險(xiǎn)、并及時(shí)做出反應(yīng)來保護(hù)駕駛者的安全。國(guó)際事故研究表明，側(cè)滑是導(dǎo)致交通事故發(fā)生的主要原因，而ESP能在早期判斷出車輛有側(cè)滑危險(xiǎn)，從而避免最高80%側(cè)滑事故的發(fā)生。
2008年，內(nèi)蒙古自治區(qū)牙克石市建造的博世(呼倫貝爾)汽車測(cè)試技術(shù)中心正式落成。通過新落成的測(cè)試中心，博世將更好地服務(wù)于在華主機(jī)廠商，并將最新的安全技術(shù)引進(jìn)中國(guó)。該冬季測(cè)試中心是博世在全球范圍內(nèi)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)最高的冬季試車設(shè)施之一。
博世不僅提高汽車的安全性，還不斷開發(fā)清潔和環(huán)保的本地化汽車技術(shù)。當(dāng)汽車遇到紅燈或交通堵塞時(shí)，起動(dòng)停止系統(tǒng)將停止發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行，這一技術(shù)能夠有效降低油耗和CO2排放達(dá)8%。該技術(shù)顯著降低了汽車油耗，特別是在停停走走的城市交通情況下。博世的技術(shù)為生活翻開新的篇章。
汽車人機(jī)交互界面創(chuàng)新
聯(lián)手中國(guó)頂尖設(shè)計(jì)公司--東道設(shè)計(jì)，經(jīng)過大量深入的探索和大膽嘗試，于"2012(第十二屆)北京國(guó)際汽車展覽會(huì)"上共同推出兼具未來感和人性化的汽車人機(jī)交互界面。
